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原(yuan)理是將已知體(ti)(ti)積，規(gui)定(ding)了粒(li)徑的干砂，在路面(mian)表面(mian)上攤(tan)成(cheng)一定(ding)面(mian)積的圓，根(gen)據砂的體(ti)(ti)積與所(suo)覆蓋(gai)表面(mian)的平均面(mian)積的比，稱為(wei)路面(mian)構造深度，單位為(wei)毫(hao)米，可反(fan)映(ying)路面(mian)表面(mian)的宏觀粗糙度

路(lu)(lu)面滲水(shui)量測(ce)定儀，供建筑路(lu)(lu)及養路(lu)(lu)部(bu)門進行現場測(ce)定和實驗研(yan)究：該產(chan)品是(shi)(shi)交通部(bu)公(gong)路(lu)(lu)司為(wei)修訂《公(gong)路(lu)(lu)瀝青(qing)路(lu)(lu)面施工技術規范(fan)》設立的(de)(de)專(zhuan)題研(yan)究項目，即《瀝青(qing)路(lu)(lu)面滲水(shui)測(ce)定方法及指標要求》中的(de)(de)產(chan)品也是(shi)(shi)新試驗規程中的(de)(de)標準產(chan)品。符合JTJ052-2000標準。

STT-950標線厚度測定儀主要由數字式高(gao)精度百分比表頭，測厚度機構(gou)和百分表鎖止螺釘組成。

路面材(cai)料強(qiang)度(du)(du)(du)試(shi)驗(yan)儀，主要用于(yu)水泥和(he)石灰穩定土的(de)抗壓強(qiang)度(du)(du)(du)、劈裂強(qiang)度(du)(du)(du)、回彈模(mo)量等試(shi)驗(yan)、瀝青混凝土的(de)馬(ma)歇爾試(shi)驗(yan)、路基土和(he)多種路面材(cai)料的(de)承載比(bi)試(shi)驗(yan)等。

路(lu)儀(yi)(yi)牌(pai)擺(bai)(bai)式(shi)摩擦(ca)系數測定儀(yi)(yi)我廠(chang)并有專業的(de)升級(ji)改造售后(hou)(hou)服(fu)務人員24小時為您竭誠(cheng)服(fu)務以解決(jue)您在設備使用過程中的(de)后(hou)(hou)顧只憂。原理是動力擺(bai)(bai)沖擊型儀(yi)(yi)器，是根據“擺(bai)(bai)的(de)位(wei)能(neng)損(sun)失(shi)等(deng)于安(an)裝于擺(bai)(bai)臂(bei)末端橡膠片滑過路(lu)面時，克服(fu)路(lu)面等(deng)摩擦(ca)所作(zuo)的(de)功”這(zhe)一基本(ben)原理研(yan)制而成的(de)。