一、路面彎沉儀產品簡介：
滄州路儀生產路面彎沉儀，本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。
二、路面彎沉儀測定方法：
1、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。
2、載重汽車一輛，后橋單軸需按規定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規定調好。
3、熱電阻測計一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。
4、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20。
三、路面彎沉儀技術參數：
1、總(zong)長：3600mm；5400mm；7200mm
2、杠桿比：2:1
3、支點至前(qian)測點長(chang)：2400mm
4、剛度：以軸孔中心為支點，在(zai)距支點1200mm處加(jia)載200g，其(qi)撓度不(bu)大于0.05mm
四、路面彎沉儀準備工作：
1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。
3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
五、路面彎沉儀操(cao)作規程：
1、將儀器擦凈。
2、測定選好(hao)后，將(jiang)測定的汽車后軸雙輪間隙(xi)中心距測點不(bu)超過10厘米(mi)處。
3、將百(bai)分(fen)(fen)表(biao)(biao)裝在百(bai)分(fen)(fen)表(biao)(biao)之架上，然后(hou)彎沉儀(yi)移至路面上，使其(qi)測(ce)端恰好在雙(shuang)輪胎間(jian)隙(xi)的(de)(de)中(zhong)心處（垂(chui)直于車軸中(zhong)心點(dian)(dian)），并(bing)調(diao)水平(ping)，用(yong)表(biao)(biao)夾及百(bai)分(fen)(fen)表(biao)(biao)支架的(de)(de)調(diao)平(ping)螺絲將百(bai)分(fen)(fen)表(biao)(biao)讀數調(diao)至5毫米左右，使指(zhi)針指(zhi)零，表(biao)(biao)的(de)(de)觸頭抵住測(ce)點(dian)(dian)螺釘中(zhong)心，并(bing)記錄其(qi)讀數B1。
4、汽車向前開動(dong)，使其后(hou)輪(lun)在(zai)影響半徑以外，一(yi)般(ban)距測(ce)定(ding)5米左右，此(ci)時百分(fen)表走(zou)動(dong)，待百分(fen)表讀(du)(du)數穩定(ding)后(hou)（每分(fen)鐘變(bian)得小于0.01mm），記錄讀(du)(du)數 C1。
5、用熱敏點溫(wen)計測出(chu)并記(ji)錄下路面的(de)溫(wen)度t。
6、將測定結果(guo)，記錄于下(xia)式中。
7、根據記錄下的讀數(shu)，計(ji)算路(lu)面彈性彎沉(chen)值。
六、路面彎沉儀主要結構：
路面彎沉儀主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置，調整方便。百分表支架上有一表夾，可根據測量時的高度進行調整，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。
